Címke: Miskolc
Helyit, helyből – kérdőív
HOL, MIT? – kérdőívünk kitöltésével többet megtudhatsz:
Egészséges élelmiszerekre vágysz, szeretnél változtatni és helyben hasonlóan gondolkodókkal közös megoldásokat találni?
A Zöld Kapcsolat Egyesület a „Helyit, helyből” című, 2023 júliusáig tartó rövid távú ingyenes programsorozattal segítséget nyújt ahhoz, hogy a fenntartható élelmiszer-fogyasztás témakörében hasznos ismereteket szerezhessenek miskolci, edelényi, szikszói, nyékládházi és harsányi, a 18-35 év korosztályhoz tartozó fiatalok.
Kertlátogatásokra, vadnövényes főző klubokra, filmvetítésekre, előadásokra és beszélgető körökre várjuk a csatlakozókat.
Az érdeklődők kérjük töltsék ki az alábbi kérdőívet:
https://forms.gle/ZumfX7fZfqR4ex7i9
Az eseményeket, tudnivalókat Facebook oldalunkon követheted nyomon: https://www.facebook.com/helyithelybol
További információkért is fordulhattok hozzánk:
+36204568463
zoldkapcsolat.miskolc@gmail.com
#DEARProgramme
#OurFoodOurFuture
23. BÜKKI KERÉKPÁROS TELJESÍTMÉNYTÚRA – Tavasszal is!
Tavasszal ismét, 23. alkalommal is megszervezzük a Bükki Kerékpáros Teljesítménytúrát, melyre várunk szeretettel minden kedves természet- és mozgáskedvelő, kihívásokat kereső bringást!
Gyertek, tekerjünk együtt a csodásan virágzó Bükk legszebb tájain 30, 50, 80, vagy akár 115 km-en!
Az alap nevezési díj ellenében, szokásunkhoz híven minden ellenőrzőponton és a célban is, frissítőkkel, kis nassolnivalóval várnak kedves Önkénteseink! Természetesen a híres piros zsíros kenyér sem marad el! Az emléklap és a medál is jár minden, a túrát szintidőn belül teljesítő indulónak.
Az alap nevezési díjon felül + 1500 Ft-ért igényelhető egy tál meleg étel (húsos és vegetáriánus opcióval), illetve BKTT-s technikai póló rendelésére is van lehetőség. Ennek ára: 3000 Ft.
Időpont: 2022. május 8. (vasárnap), 8-18 óra között.
A rajt és cél helye: Miskolc, Majális park, Királyasztal (GPS koordináta: 48.119836, 20.656017)
A B-A-Z Megyei Rendőrfőkapitányság jóvoltából idén is lesz lehetőség a BikeSafe programban regisztrálni bringáitokat!
NEVEZÉS:
Határidő: 2022. május 1.
Kizárólag előnevezéssel! Helyszíni regisztrációra nincs lehetőség.
Kérjük, a nevezéshez töltsétek ki az alábbi jelentkezési lapot!
https://forms.gle/5x4ZuVovvTaxGPAy8
A regisztráció a nevezési díj befizetésével válik érvényessé.
Választható távok Alap nevezési díj
30 km 2600 Ft
50 km 2900 Ft
80 km 3200 Ft
115 km 3500 Ft
Kapcsolat, további információk:
Szervező: Zöld Kapcsolat Egyesület
Kapcsolattartó: Orosz Emese
Telefon: +36301787651
Email: zoldkapcsolat@gmail.com
Facebook: https://www.facebook.com/groups/2093840087357680
FIGYELEM, FIGYELEM!
Egyes útvonalainkat az utak minősége és a túrázóink kívánságai alapján megújítottuk! A 30-as és a régi 110-es táv új útvonalon halad, kérjük figyelmesen olvassátok el az ÚJ LEÍRÁSOKat! Természetesen már készülünk az új térképekkel. A gpx fájlokat emailben küldjük a túra előtt a nevezőknek!
30 km – az útvonalat a Lusta-völgy nagyon rossz állapota miatt megfordítottuk, így a rossz minőségű úton felfelé kell menni, ami megkönnyíti a távot a kezdők számára is!
115 km – az útvonal itt is megfordul, ráadásképp még egy Bánkút is belekerült, mint első ellenőrzőpont, tehát itt nem az eddig megszokott utakon fogtok végig tekerni. Figyelmesen olvassátok el az alább található útvonal leírását és figyeljetek a megnövekedett szintemelkedésre is! A táv maga is hosszabb lett néhány kilométerrel, így mindenki alaposan gondolja végig, hogy melyik lesz számára megfelelő! Fontos információ, hogy a bánkúti ellenőrzőpont csak délelőtt, 9-12-ig, első ellenőrzőpontként üzemel, visszafelé csak áthalad rajta a táv és Jávorkút vár majd rátok finomságokkal.
Választható távok útvonalleírása:
30 km:
Királyasztal – Alsóhámor – Felsőhámor – Lillafüred – Szinva-forrás – Lusta-völgy – Kecskeláb rét – Jávorkút – Létrás-tető – Savós völgy – Hámori-tó – Felsőhámor – Alsóhámor – Királyasztal
Táv: 34,1 km
Szintemelkedés: 575 m
Szintidő: 4 óra
Indítás: 10.00-12.00 óra között,
Nevezési díj: 2600 Ft (+1500 meleg étel)
50 km:
Királyasztal – Alsóhámor – Felsőhámor – Hámori-tó – Savós völgy – Létrás-tető – Jávorkút – Nagymező – Bányahegy – Pénzpatak – Rejtek – Hollóstető – Szinva-forrás – Lillafüred – Felsőhámor – Alsóhámor – Királyasztal
Táv: 49,9 km
Szintemelkedés: 735 m
Szintidő: 5 óra
Indítás: 9.00-11.00 óra között
Nevezési díj: 2900 Ft (+1500 meleg étel)
80 km:
Királyasztal – Alsóhámor – Felsőhámor – Hámori-tó – Savós völgy – Létrás-tető – Jávorkút – Nagymező – Olasz kapu – Gerennavár – Tótfalu völgy – Szilvásvárad – Nagyvisnyó – Dédestapolcsány – Mályinka – Kerek hegy – Szentlélek – Csókás – Őskohó – Hámori tó – Felsőhámor – Alsóhámor – Királyasztal
Táv: 80,1 km
Szintemelkedés: 1325 m
Szintidő: 7 óra
Indítás: 8.00-10.00 óra között
Nevezési díj: 3200 Ft (+1500 meleg étel)
115 km:
Királyasztal – Alsóhámor – Felsőhámor – Hámori tó – Garadna-völgy – Csókás-tető – Szentlélek – Farkasnyaki-elágazás – Bánkút – Nagymező – Olasz kapu – Gerennavár – Tótfalu völgy – Szalajka völgy – Szilvásvárad – Bükkmogyorósd – Csernely – Lénárddaróc – Sáta – Borsodbóta – Uppony – Dédestapolcsány – Mályinka – Bánkút – Nagymező – Jávorkút – Létrás-tető – Savós-völgy – Hámori tó – Felsőhámor – Alsóhámor – Királyasztal
Táv: 115 km
Szintemelkedés: 1960 m
Szintidő: 9 óra
Indítás: 8.00-10.00 óra között
Nevezési díj: 3500 Ft (+1500 meleg étel)
További információk:
- Fejvédő, lámpák használata kötelező!
- 18 év alatti indulók csak írásos szülői engedéllyel indulhatnak, amit a regisztrációnál kell leadni. 14 éven aluliak csak felnőtt kíséretével vehetnek részt a rendezvényen!
- Kérjük, hogy a teljesítménytúrán jó műszaki állapotban lévő kerékpárral vegyen részt, és a közlekedési szabályokat betartva közlekedjen.
- Javasolt felszerelés: működő képes telefon, tartalék töltő, Bükk-hegység turistatérkép, poncsó, pohár/kulacs, eü. csomag, tartalék belső, szerszámkészlet.
- A környezetterhelés csökkentésének érdekében a túra alatt a szervezők által biztosított frissítőket az általatok hozott pohárba, kulacsba is tölthetitek (3 dl/fő).
- A teljesítménytúra útvonala végig aszfaltozott erdészeti, illetve közforgalmú utakon halad. A résztvevők a rajtban útvonal leírást tartalmazó igazoló füzetet kapnak. A választott távtól függően különböző számú ellenőrző pontot kell érinteni, melyek egyben frissítő pontként is szolgálnak.
- Felhívjuk a figyelmet a 30-as és 115 km-es távra, ahol rossz minőségű útszakaszok is találhatók, országúti kerékpárok számára slick gumik nem ajánlottak, a kerékpár és a kerekek megválasztása ennek ismeretében ajánlott. Itt lassítást és fokozott figyelmet javaslunk (miután ez nem verseny, hanem teljesítménytúra, nem okozhat nagyobb problémát).
- A jelentkezéssel a résztvevő tudomásul veszi, hogy a rendezvényen saját felelősségére vesz részt, a rendezőktől kártérítést semmilyen jogcímen nem igényelhet, valamint kifejezett hozzájárulását adja, hogy a megadott elérhetőségekre információkat juttassanak el számára, a rendezvényen készült képeket a program népszerűsítésének céljaira felhasználhassák.
- Kérjük, hogy a gépkocsival érkezők a Herman Ottó Emlékpark, illetve az 1-es autóbusz végállomása melletti parkolót vegyék igénybe! A parkolótól az iránymutató táblákat követve érhetik el a királyasztali faháznál található versenyközpontot. A távok ellenőrző pontjain és beérkezéskor frissítőket biztosítunk.
- A rendezvényt kedvezőtlen időjárási körülmények esetén is (eső, hó) megszervezzük.
22. Bükki Kerékpáros Teljesítménytúra – 2021. szeptember 19.
Y- a kérdőjelek hídja
Nagyon sokan keresték szervezeteinket az elmúlt időszakban az Y híddal kapcsolatos aggályaik miatt. Négy civil szervezet képviselőivel megvitattuk a beruházás elérhető információi alapján a javaslatainkat. Arról döntöttünk, hogy ezeket közös levélben tesszük közzé a döntéshozók és a nyilvánosság számára:
—————————-
Csöbör Katalin, Miskolc, 2020. június 25.
országgyűlési képviselő
Veres Pál,
polgármester
Tisztelt Képviselő Asszony!
Tisztelt Polgármester Úr!
Amint az Önök előtt is jól ismert, megkezdődött városunkban az ún. Y-híd beruházás kivitelezése. A projekttől remélt hasznot évtizedek óta várják a miskolciak, így érthető az iránta megnyilvánuló fokozott érdeklődés. Sajnos azonban a projektgazda egyáltalán nem törekszik a projekt elvárható mélységű megismertetésére, a város civil társadalmával való együttműködésre pedig semmi hajlandóságot nem mutat.
Miután a tervek megismerésére irányuló kéréseink több év alatt sem vezettek eredményre, a Kerékpáros Miskolc Egyesület idén közérdekű adatigényléssel fordult a NIF-hez. A NIF az egyesület adatigénylésére vontatottan, hiányosan válaszolt, egyértelművé tette, hogy a társadalmasítást a kivitelező által végzett online tájékoztatással letudottnak véli. Észrevételek, módosító javaslatok befogadására nem nyitott.
Eddig csak a tervek egy részét volt módunk megismerni, az adatigénylés jelenleg is folyamatban van. Azonban a már megismert tervlapok komoly aggodalomra adnak okot. A beruházás keretében megvalósuló létesítmények hosszú időre befolyásolják Miskolc közlekedési lehetőségeit. Úgy véljük, közös felelősségünk, hogy olyan Y-hidunk legyen, amely hosszú évekig szolgálja a miskolciakat. Ez a jelenlegi tervek változatlan formában történő megvalósulása esetén bizonyosan nem teljesül.
Mi, a jelen levelet aláíró civil szervezetek képviselői úgy látjuk, hogy bár már kétségtelenül a huszonnegyedik órában vagyunk, még mindig lehet és szükséges is módot találni a legsúlyosabb hibák korrigálására.
Javaslatainkat A és B alternatívaként fogalmaztuk meg:
Javaslat A:
1. A híd pályageometriájának és nyomvonalának módosítása, annak legmagasabb pontja a tervekhez képest nyugatabbra és délebbre kerül, T helyett Y-ra jobban hasonlító helyszínrajzi vonalvezetés. A Tiszai pu. felé vezető “vak” ág kialakítása módosításra szorul.
2. Jelzőlámpás turbó körforgalom helyett hagyományos jelzőlámpás csomópont.
3. Buszöblök kialakítása.
4. Kerékpársáv tervezése.
Javaslat B:
1. Y-híd geometriája nem változik.
2. Útfelület újrafelosztása (kerékpársáv kijelölése).
3. Autóbusz-megállóhely kijelölése, létesítése.
4. Jelzőlámpás turbó körforgalom helyett hagyományos jelzőlámpás csomópont.
Megítélésünk szerint a tervezés során egyáltalán nem vették figyelembe a gyalogosok és kerékpárosok érdekeit, holott a jogszabályok egyértelműek:
● 1988. évi I. törvény 8. § (1a)
A közutak tervezése, fejlesztése során úgy kell eljárni, hogy a biztonságos közlekedési feltételek valamennyi, a közúton közlekedni jogosult számára biztosítottak legyenek.
● 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet 4. §
(1) Az utak forgalmát úgy kell szabályozni (a forgalmi rendet úgy kell kialakítani), hogy a közlekedés résztvevői biztonságosan, gyorsan és zavartalanul közlekedhessenek.
Ezen túlmenően, felhívjuk a figyelmet arra, hogy a híd, de különösen a létesítendő turbó körforgalom miatt a légszennyezés, a zaj és egyéb rezgések, a pusztuló zöldfelület, a fokozott balesetveszély következtében romlik a környéken élők egészsége, lehetetlenné válik a pihenése, a nyugodt életvitele, és csökkent lakásuk értéke, mely miatt a 1995. évi LIII. törvény 103. § alapján a környéken élők kártérítéssel fordulhatnak későbbiekben a beruházóhoz és kezelőhöz.
A tervezett jelzőlámpás turbó körforgalom, a legtöbb helyen nem biztosítja a várt célt (pl. Budakalász), konfliktusokat generál és a gyalogos közlekedés számára kimondottan hátrányos, ami a belvárosban semmiképpen nem kívánatos.
Különösen aggályos, hogy a híd fogyatékos személyek támogatott otthonához (Szimbiózis Habilitációs Központ, Forgács utca) oly mértékben került közeli tervezésre, mely a különösen érzékeny célcsoport számára elfogadhatatlan.
Tisztelettel kérjük Képviselő Asszonyt és Polgármester Urat, hogy biztosítsanak lehetőséget az aláíró civil szervezetek képviselőinek egy személyes beszélgetésre, ahol elmondhatjuk a felmerült aggályokat és megoldási javaslatainkat.
Szíves figyelmüket, segítségüket a közös jövő érdekében előre is köszönjük.
Aláírók:
Kerékpáros Miskolc Egyesület
Miskolcért Másképpen Facebook csoport
Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület Miskolci Tagszervezete
Zöld Kapcsolat Egyesület
Zöld Tekergő Nyári Napközik
Hé Tekergő, kezdődik a nyár!
Sok volt már az otthonlét? Hiányzik egy kis izgalom? Kerestél már kincseket a városban? Gyere találjuk meg együtt!
A városi kalandozásaink alkalmával megismerjük Miskolc helyi értékeit, rejtett szépségeit. Felfedezzük a nagyvárosi természetet és kreatívan felhasználjuk ajándékait.
Tekergéseink fő küldetése, hogy együtt (szabadon) a szabadban megismerjük és megtanuljuk óvni a környezetünket. Miskolc belvárosi és környéki útjainkon az élővilág mellett az élettelen értékeket is megkeressük, ehhez rengeteg Kincskereső térkép lapul a tarsolyunkban. Folyamatos játékra és fogékonyságra invitál minket a természet és persze a kedves Csapatunk!
Tudjuk, hogy az utóbbi időben kevesebbet tudtál találkozni a pajtásaiddal, most lehetőséget nyújtunk számodra, hogy új társakat ismerj meg 8-12 éves kor között.
Gyere el, várunk minden nap 7:30-tól a Kossuth u 13. szám alatt. Tekergés és alkotás 8:00-16:00-ig, közben napi háromszori étkezést biztosítunk.
Turnusok: |
2020.07.20-07.24 Jelentkezés: https://forms.gle/iDLjcrRBTQu8jFpE8 |
2020.08.24-08.28 Jelentkezés: https://forms.gle/uKxPkQhNCCPk98FR7 |
Általános információk
– A napközis táborok több turnusban, hétfőtől-péntekig, 8-tól 16 óráig tartanak.
– A napközi előtt 07:30-tól és a napközi után 16:30-ig felügyeletet biztosítunk.
– A részvételi díj: 23.000 Ft, ami napi háromszori étkezést tartalmaz (tízórai, meleg ebéd, uzsonna), magában foglalja a belépők árát, illetve az egyéb szakmai költségeket.
– A részvétel feltétele minden esetben a szülői nyilatkozat (jelentkezés után emailben küldjük ki a kitöltendő nyilatkozatot!)
– Jelentkezési határidő minden esetben az aktuális napközis tábor kezdete előtti 7. nap.
– A regisztrációt az adott napközis tábornál feltüntetett űrlap kitöltésével tudjuk elfogadni. A jelentkezés a részvételi díj átutalásával válik érvényessé!
– A jelentkezést követő 2-3 napon belül kollégáink válaszlevélben átfogó tájékoztatást nyújtanak és visszaigazolják a sikeres regisztrációt.
– A turnusok elindításához szükséges minimum létszám 10 fő, a maximális résztvevők száma 15 fő.
Avasi Közösségi Pont – kertrendezés
Az Avasi Közösségi Pont hívta meg egyesületünket, hogy a nemrégiben átadott közösségi terük udvarának rendbetételéhez ötleteket, gyakorlati tanácsokat adjunk.
Úgy láttuk a legjobbnak, hogy a helyi, Pattantyús Általános Iskola hetedikes diákjait is bevonjuk ebbe.
Elsőként a szerves anyag komposzttá alakításában nagy szerepet játszó talajélettel, az ott dolgozó “munkatársainkkal” és barátainkkal (giliszták, pajorok, ászkák, mikroorganizmusok, stb.) ismertettük meg a csapatot (nézzétek meg a képeket! 😉 ) , ezt követően velük és önkénteseinkkel a gyakorlatban is hozzáláttunk a folyamathoz. Ezúton is köszönjük önkénteseink fáradhatatlan munkáját!
A rengeteg száraz gally nagy kihívás, de egy nagyobb méretű komposzt prizmában idővel akár ez is feldolgozható, illetve egy ágaprítót is kipróbálhattak a gyerekek és ott is hagytunk használatra, hogy a térfogatot csökkenteni lehessen. A nedvesítés, talaj és takarás a következő lépés, bízunk abban, hogy folytatódik a közös munka.
Fakárosítás a belvárosban
Meglepő módon az a válasz jött a hivatalból, hogy a város hatáskörrel nem rendelkezik. Miközben a környezetkárosítás egy olyan belvárosi udvarban történt, amelyben a város (cége) is résztulajdonos és a Holdingba járó autók a kerítés másik oldalán igencsak közel, 30-40 centire szoktak parkolni.
Csakhogy ezt a vélekedést nem csak egyesületünk, hanem a Megyei Kormányhivatal is kétségbe vonta: végzésben mondta ki, hogy hatáskörrel és illetékességgel Miskolc Megyei Jogú Város jegyzője rendelkezik.
Vajon mit kell még tenni, ahhoz, hogy legalább egy ejnye-bejnyét kapjon az a környezetkárosító személy, akinek neve, címe is ismert. Van tanú, van holdingos kamerafelvétel, mi több, anyagminta is rendelkezésre áll (mert vettünk belőle).
Belefulladunk a melegbe? – Szakmai nap és civil fórum
Szakmai napot és civil fórumot szerveztünk Belefulladunk a melegbe címmel a Magyar Természetvédők Szövetsége és az Elosztó projekt támogatásával 2020. február 28-án.
Az elmúlt hónapokban számos módon igyekeztünk felhívni arra a figyelmet, hogy napjainkra a Sajó-völgyi légállapotról nem lehet csupán környezetvédelmi szempontból beszélni és fokozottan kell szembenézni térségünkben az energiaszegénységgel.
Elengedhetetlen, hogy a szociális és gazdasági összefüggésekkel együtt értékeljük és kezeljük a kialakult helyzetet. Megfigyeléseinket, megállapításainkat és javaslatainkat összegezzük pénteki fórumunkon.
Köszöntőt Varga Andrea Miskolc Megyei Jogú Város alpolgármestere mondott, majd Lukács András Levegő Munkacsoport elnöke a Sajó völgyi levegőminőségi zóna intézkedési tervvel kapcsolatos álláspontjukat ismertette. F. Nagy Zsuzsanna Zöld Kapcsolat Egyesület elnöke Fűtési szennyezők a Sajó-völgyben címmel, a borsodi szenek vizsgálati eredményeit ismertette.
Kovács Bence Magyar Természetvédők Szövetsége, energia program munkatárs a szénkivezetés nemzetközi és hazai folyamatairól, a Borsod fejlesztéséért program céljairól további teendőiről szólt, míg Orosz Emese a Környezeti Tanácsadó Irodák Hálózata által az elmúlt hónapokban végzett, az energiaszegény társadalmi rétegek fűtési szokásainak felmérését ismertette. Tarr Katalin Levegő Munkacsoport, környezeti tanácsadója a borsodi levegőminőség mérés tapasztalatait (szálló por PM2,5) mutatta be, míg Feldmár Nóra Elosztó Projekt Energiaszegénység Magyarországon tartott előadást.
Délután civil fórumra került sor, ahol a térségben tevékenykedő arnóti, sajószentpéteri, bükkszentkereszti, felsőnyárádi, tomori civil kezdeményezések is ismertették helyi problémáikat a levegőszennyezés és energiaszegénység témakörében, majd a továbbiakhoz közös akciótervet vázoltunk fel.
A Zöld Sátor részletes programjai
Elkészült a Zöld Sátor végleges programja, szemezgessetek!
Idén rekordot döntünk a résztvevő szervezetek és előadók számában is, így reméljük, mindenki talál kedvére való programot! Várunk Titeket szeretettel!
A Zöld Sátor csapata